Motor: 4.1 MPFI
Histórico: Motor parado a 5 anos em uma caminhonete antiga que seria restaurada. O motor foi retirado de um picape que recebeu motor Diesel.
Conforme pode-se notar na foto, a aparência não era das melhores, e como esse motor irá para um Jipe Engesa, deveria passar por uma inspeção minuciosa antes de mais nada.
Tudo começou pela limpeza geral da criança e depois a desmontagem de alguns ítens básicos para verificação:
Na retirada das velas um mal sinal, 2 bosch em meio a 4 AC Delco, inclusive se
ndo uma Bosch com rosca amassada.... cena clássica que a marca ainda não conseguiu evitar.Além disso, haviam sinais de partes metálicas livres no motor, evidenciados pela limalhas...
Fizemos a mensuração de compressão, e 3 cilindros davam Zero, além de haver pressão nos tubos de admissão de dentro pra fora....
Com alguns truques e muito óleo o motor voltou a ter compressão em todos os cilindros, porém, após essa etapa vimos e OUVIMOS o seguinte quadro:
Começamos a busca pela origem desse "cloc cloc" e descobrimos que se tratava da primeira biela, onde o casquilho estava com marcas profundas, deixando o conjunto com folga e produzindo o ruído quando da passagem pro ponto morto superior.
Agora, só resta fazer a retífica de todo o conjunto, felizmente é um motor standart, e em alguns dias voltará zero km para daí sim ser montado na engesa com um belo módulo programável RACE!
Aguardem as próximas cenas de mais esse monstro...
