Porém, a verdade não é bem essa, esse conjunto de coletor com flauta, 4 bicos injetores, corpo de borboleta, sensor de temperatura de ar, etc, vão alimentar um velho e bom motor de Opala 4 cilindros, o chamado GM 151.
A história aqui é de um velho motor 2.5 (GM 151) já cansado, que foi misturado a um ainda mais velho GM 153 , opala 2.3, fazendo surgir um poderoso motor 2.750 cc , ou 2.8 como é mais conhecido.
A receita para isso é a seguinte:
Parte de baixo
Virabrequim do GM 153
Biela 151 original (6 pol)
Pistão 151 gasolina original, tirado 3 mm, Pra ficar plano e não passar da junta do cabeçote e acertar as válvulas do cabeçote.
Tuchos mecânicos
Cabeçote
Virabrequim do GM 153
Biela 151 original (6 pol)
Pistão 151 gasolina original, tirado 3 mm, Pra ficar plano e não passar da junta do cabeçote e acertar as válvulas do cabeçote.
Tuchos mecânicos
Cabeçote
Válvulas de adminssão motor V6 – Vortec
Molas de válvulas do opala 250-s ou do V6
Polimento dutos
E para alimentar tudo isso, nada do velho carburador e seus limitados ajustes.
Seja bem vindo a Injeção Eletrônica da Pandoo! O coletor com seus bicos trabalhados na eletrocorrosão para a cilindrada do carro, e o corpo de borboleta feito em bancada de fluxo, vêem da HotChevy lá de Franca, do meu amigo Fábio Sampa.
Abaixo o velho coletor....
Quem te disse que o motor 153 é 2.3? E quem te disse que a mistura resulta em 2750. Motor 153= 2509.Mistura=2675.Sem mais. Duvidas?
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